- 2-Wege Passive Crossover / TH 1.5 II + TH 6.5 II
- Konstruktion ohne Kompromisse durch die Verwendung von hochwertigen Widerständen, Kondensatoren und Induktivitäten.
- Verwendung von Kompensationsnetzwerken sowohl für den Tief- als auch für den Hochtöner, die vom Verstärker wahrgenommene Last zu optimieren.
- Beste Konfiguration der Hüllkurvenfilterung mit einer gut verteilten Vertikalen Szene über die gesamte Höhe des Fahrgastraums.
- 4 Emissionspegel für den Hochtöner ( -4, -2, 0, +1,5 dB), die mit L-Pad-Technik.
- Mittelfrequenz-Pegelregler (-3 -> 0 dB), zentriert bei 900 Hz.
- Möglichkeit der Bi-Verstärkung.
